点击次数:   更新时间:18/01/26 17:21:01     来源:www.zbkunlei.com关闭分    享:
  我们都知道螺旋锥齿轮减速机有时使用时会有断轴现象,其断轴受到包括设备结构和型式等方面的内在因素,和偶合器的安装方式、螺旋锥齿轮减速机与电动机同轴度等外在因素的影响,要想深入了解其断轴原因需继续看下文。
  1、制动轮和液力偶合器的动平衡较差。通常偶合器只进行静平衡试验,不进行动平衡试验,偶合器动平衡存在一定偏差,在高速运行时,会在轴上产生附加动载荷,加大轴的变形和受力,长时间运行后,就会产生疲劳;
  2、螺旋锥齿轮减速机和电动机同轴度的偏差过大。减速机和电动机通过偶合器连接,三者的同轴度要求非常严格,而在实际生产中,检修人员往往只重视减速机的润滑和泄漏等问题,加之检测困难等原因,同轴度的问题经常被忽略;
  3、螺旋锥齿轮减速机的联轴器弹性体的补偿能力有限,减速机和电动机之间同轴度较大时,会在轴上产生垂直于轴线的附加交变载荷,经过长时间运行,会加快疲劳速度。
  此外,螺旋锥齿轮减速机在安装时,外轮应紧固在设备的输入轴上,弹性联轴器与电动机连接,偶合器重量全部由减速机输入轴承受,在这个过程中,电动机轴基本上不承受重量。

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